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DjVu (prononcé « déjà-vu ») est un format de fichier destiné à l'archivage de documents numériques. Il permet d'utiliser un système de compression du document nommé Mixed Raster Content (MRC), mixant Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique textes, images monochromes et images au format JB2 (compression par ondelettes)[1]. Il est développé par AT&T depuis 1996[2].


Il utilise notamment un format d'image DjVuPhoto utilisant la compression par ondelettes, lui permettant ainsi d'avoir des fichiers dont la taille est plus faible que celle d'un PDF équivalent.


DjVu divise une Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique image en plusieurs images différentes, puis les compresse séparément.


Lors de la création d'un fichier DjVu, l'image initiale est d'abord séparée en trois images : une image de fond, une image de premier plan et un masque.


Les images de fond et de premier plan sont généralement des images couleur de Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique faible résolution (par exemple, 100 dpi), l'image masque est une image
de haute résolution en noir et blanc (par exemple, 300 dpi) où le texte est généralement stocké. Les images de fond et de premier plan sont ensuite compressées en utilisant une compression par ondelettes fondée sur l'algorithme de compression nommé IW44[3].


Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique Le masque est compressé à l'aide d'une méthode appelée JB2 (comparable à JBIG2).


Cette méthode de codage identifie les formes identiques sur la page, par exemple plusieurs occurrences d'un caractère particulier dans une police donnée, puis compresse l'image bitmap de chaque forme unique séparément, et encode les emplacements où chaque Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique forme apparaît sur la page. Ainsi, au lieu de compresser chaque occurrence de la lettre « e » dans une police donnée, elle est comprimée une seule fois et la position de chaque occurrence est enregistrée.


De nombreux documents sont disponibles dans différentes administrations et centres d'archivages au format DjVu. Entre autres, Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique le projet Wikisource utilise le format DjVu pour stocker et afficher les livres scannés.


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Beaucoup de photos et dessins en couleur. Mise en page très agréable à lire (avec encadrés, diagrammes, tableaux récapitulatifs, etc). Par Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique contre ce livre n'est pas du tout suffisant en soi, il contient beaucoup d'imprécision, d'approximation, etc. Par ailleurs on est Technologie fonctionnelle de l'automobile - Tome 2 - 8e éd. - Transmission, freinage, tenue de route: Transmission, freinage, tenue de route et équipement électrique sans cesse obligé de parcourir le livre dans tous les sens pour trouver l'info que l'on cherche. Il n'y a Technologie fonctionnelle de l'automob


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